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透水混凝土的概念

透水混凝土 是多孔混凝土的一种,通常说的透水混凝土是指用于地面铺装,满足路面施工性能和路用要求的多孔混凝土。透水路面通常含有15%-25%的贯通孔隙,采用透水透水混凝土进行地面铺装,一般情况下可达到200L(㎡/min),从在生态和环境效益方面来看,它具有以下特点。


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1、透水混凝土可以有效的使雨水渗透到地下,将雨水收集,有利于维持地下水资源的生态平衡,防止地表沉降。而且使路面无积水,为车行或人行交通创造舒适的环境。

2、透水混凝土为绿化植物提供了充足的水份,就将水份储存,延续自然生物链,特别是以微生物为主题的动植物群更容易栖息生长。反观传统混凝土,因其过于密实无法透水,阻断了类似生物链的正常运转。

3、吸收汽车轮胎与路面摩擦发出的噪音,因透水混凝土拥有着许多贯通孔隙,对路面的噪音有一定减弱效果。

4、改善视觉感受,美化城市环境,因其可以随意调配颜色,可以利用此优点根据不同道路不同场合,尽情发挥艺术的灵感。

5、吸收太阳热和周边环境其他热源排出的热量,在环境温度降低时又将热量放出,使蒸气能够正常释放,缓解城市热岛效应。


常用的透水混凝土按照组成材料分:水泥透水混凝土、沥青透水混凝土、聚合物透水混凝土等。透水水性铺装按照外观效果分为普通透水混凝路面、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土等。透水混凝土可以根据不用的应用场合铺装不同的厚度、不同的颜色、不同的面层装饰效果等,如:园林路径可搭配各种颜色图案、面层石子也可选择月光石、胶粘石等,而车行道或停车场则一般不需要太过于奢华,因其材料比较昂贵的原因,通常只是提高铺装厚度令其拥有足够的抗压强度。


在日文文献中,对这类混凝土的称谓,虽然分得不是很严格,但常常把用于路面的,具有透水性能的称为透水混凝土,而用于其他用途的有贯通孔隙的混凝土称为多孔混凝土。但在我国称法就相对比较多,有:透水混凝土、彩色透水混凝土、透水地坪、彩色透水地坪、无砂混凝土、多孔混凝土等。


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